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汽车
燃油温度控制
我们的温度控制设备适用于循环加热/冷却汽油或柴油。通过循环加热和冷却燃料，通过循环加热和冷却燃料来测试油箱表面的使用寿命。动态温度控制系统可实现快速的温度变化，并能覆盖较大的温度范围，尤其适用于该测试。
过滤极限
柴油耐低温性最重要的是根据EN116标准的 CFPP（冷滤器堵塞点测试）进行的过滤性测试。在低于冰点的温度下，燃油结晶会增加过滤器的流动阻力，从而无法充分输送燃油。
材料变形
冷凝器、通风管道和出口等部件经常暴露在-90 ℃和+150℃之间的温度波动范围内。在不同的负载条件下，可使用制冷循环浴槽测试各种部件的材料性能。
AdBlue®回火
该技术应用于选择性催化还原催化转换器（SCR）。其中，选择性催化还原可将氮氧化物（NOx）排放量减少约90%（固定运行时）。该液体是一种水清型合成溶液，在矿物质水中含有32.5%的高纯度尿素。
排气测试
我们提供不同的温度控制设备，适用于在实验室中对汽车内饰的各个部件进行雾化测试（符合 EN 14288 和 DIN 75201 标准）。在加热过程中，挥发性成分会从部件中逸出并沉淀在（较冷的）部件环境中。KISS 和 CC 系列用于加热浴槽，而 Minichiller 280 等可确保精确制冷。
变速箱油测试
针对变速箱油测试，可以使用例如工作温度为-40°C至+250°C的Unistat产品进行温度控制。变速箱油通过泵送至板式换热器，并根据设定的温度曲线进行不同循环周期的测试。
软化点温度
维卡试验用于证明塑料的软化温度。在规定的压缩应力和环境温度持续升高的条件下，将一根末端扁平的圆针压在试样表面。根据所选的试验条件，必须每小时持续升温 50 或 120 ℃，直到达到软化点 (VST)，且针头深入材料 1 毫米为止。
光学仪器，望远镜
Unistats为校准任务和真空室提供高精度温度控制，用于测试和校准用于空间研究的光学望远镜。在高真空下，零件和功能组件暴露在真实条件下。
添加剂，润滑剂
用于添加剂和润滑剂的开发、优化和质量保证的温度相关测试程序。典型目标是改善低温性能和粘度，以及优化耐老化性、防腐蚀性、分散性和发泡性能。
泵测试
泵测试台的温度控制专用于液体和气体介质的泵。精确的温度控制可确保所有参数的高测量精度和再现性。受温度影响的典型测试包括压力测试、流量测量、噪声测量、能耗、泄漏性和长期耐久性测试。
传感器
Unistats 与 Unical 校准浴槽结合使用，适用于传感器（如 Pt100 传感器）的功能测试和校准。不锈钢浴槽采用量热计结构，因此温度均匀性非常好。通过编程器或数字接口进行控制，可以设置单独的温度循环。
腐蚀测试
车身部件每天都会受到温度波动、潮湿和环境的影响。在特殊的试验室中，通过雾、干相、盐溶液和其他腐蚀溶液来模拟这类环境条件。周期性温度波动在试验中非常重要。Huber 动态温度控制系统尤其适用于此目的，可以确保在多个测试阶段的精确温度变化。
材料压力测试
在汽车领域，所有车辆部件都必须接受各种压力测试——通常是在极端的气候条件下进行。这些部件需要能够承受几周甚至几个月的周期性温度变化压力。Unistats是该测试的首选，动态温度控制系统设计用于确保可靠、持续的运行，且能够快速响应温度变化。
